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內容來自sina新聞

建美麗天津 中心城區生態綠道總體格局今年確定

  《美麗天津建設綱要》明確提出要重視生態文明建設,有不少市民和網友紛紛為此獻計獻策。近日,市規劃局、市公安局針對城市綠道、慢行交通等問題做瞭集中回復。

  [關鍵詞]:環城綠道

  市民建議:增加環城綠道建設,實現機非分流,綠道及人行道上嚴禁停車。

  政府回應:廢棄鐵路打造全長45公裡環城綠道,綠道上違法停車將挨罰。

  去年開始,市規劃局就組織開展瞭環城鐵路綠道公園規劃編制工作,並在去年年底首先在陳塘莊鐵路支線建設瞭本市首個綠道公園。昨天下午,記者看到,鬱江道復興河北面的河岸邊,其中一部分已經被打造成鬱鬱蔥蔥的公園。除瞭石磚路面外,位於公園北側的一條"濱水步道"看起來格外不同,這條道路是將廢棄的鐵路支線抽去枕木,僅保留兩條鐵軌,再在上面鋪設鋼條和木地板而成,一共三層,既適合行走,又保留瞭鐵路沿線的基本面貌。

  "孩子每次放學都從這兒路過,一直想進來看看,看著今天天氣不錯,我們就來玩玩。"市民王先生帶著外孫女和她的同學一起在公園裡散步。看到鐵路改成的步道,兩個孩子興奮地跑瞭起來。

  據瞭解,環城綠道系統的規劃建設是建設美麗天津的重點工程,規劃全長45公裡,途經河東區、河西區、南開區、西青區、紅橋區、河北區。同時,市規劃局今年將開展中心城區生態綠道專項規劃編制工作,將城市公園、環城鐵路綠道公園、一二級河道及外環線綠化帶等進行總體梳理,確定中心城區生態綠道總體格局。對於在綠道及人行道上違法停車,交管部門將依法進行處罰。

  [關鍵詞]:慢行交通

  市民建議:公交車站最好能建成島式,就是公交車必須停靠後,人才能上下車。現在車沒到,人已經占滿馬路,很容易出事故。

  政府回應:改土融建融高雄仁武土融建融善慢行交通環境,新增140座過街設施。

  為瞭緩解行人過街與機動車交通之間的矛盾,建立完善便捷的人行過街設施系統,本市組織編制瞭《天津市中心城區人行過街設施規劃》。規劃提出在保留現有64座立體過街設施的基礎上,新增140座,共規劃立體過街設施204座,包括過街天橋174座、過街地道4座、地鐵獨立過街通道14座和臨時天橋12座。

建地貸款雲林虎尾建地貸款 [關鍵詞]:安全過街

  市民建議:加高馬路中間護欄或設置綠化帶,防止橫穿馬路。

  政府回應:加高公路中間護欄,避免行人橫穿馬路。

  按照要求,本市一般道路中心護欄高0.7米,為瞭解決行人橫跨護欄的交通安全隱患,交管部門在硬件措施上加強瞭治理,一是在行人過街流量大的路段增設人行橫道線及信號燈,引導和保障行人使用人行橫道線過街;二是在交通繁忙路段增設高1.2米的護欄;三是在快速路行人容易橫穿路段中心綠化隔離帶增設高1.2米的護網,規范行人使用天橋過街。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-04-15/08282687929.shtml
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黃宇伯

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